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              CS型蝸輪絲杠升降機選型與計算要求

              2015-04-20 09:11:04 格魯夫機械 www.awesomecarfunmaker.com 點擊數:
              CS型蝸輪絲杠升降機選型與計算要求

              選型與計算
              確定載荷:
              根據需要的提升力、傳動速度和安裝位置初步選擇合適的升降機型號及其速比,參見“表CS3-1、主要性能參數表” ,并初步選好配套的驅動部件以確定整個系統的安裝位置和空間,參見“四、可選附件” 。無特殊要求時,配套附件的編號僅在配套升降機型號后加部件標識,如:“CS10”升降機的配套縱向耳軸座(部件標識:TAL)為“CS10-TAL” 。
              確定工作方向:
              根據要求的工作方向確定輸入軸(蝸桿)的旋轉方向。蝸桿的旋轉方向與工作絲杠(或螺母)的伸縮方向類似于齒輪和齒條的關系,具體如“表CS3-6、聯接尺寸表-A型結構”的示意圖中的箭頭所示。如多臺組合使用,還需注意傘齒輪箱的旋轉方向。
              確定行程:
              初選行程后,按“表CS3-3、絲杠長度與極限負荷的關系圖表”校驗推桿的臨界彎曲力,如壓載荷過大,則需增大絲杠規格。通常是增大升降機規格(絲杠隨之增大);在升降機載荷足夠的情況下也可僅增大絲杠規格(需與廠家聯系定制)。
              確定工作速度:
              根據工作周期和負載情況,按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校驗最大許用速度,如速度過高,則需選擇更大規格的升降機,在升降機載荷足夠的情況下也可僅增大絲杠的導程(需與廠家聯系定制)。對于B型結構的升降機,還需校驗絲杠的許用轉速,參見“表CS3-4、B型結構升降機的絲杠轉速與長度關系圖表”,如速度過高,則需增大絲杠規格(需與廠家聯系定制),或增大升降機規格。
              確定驅動扭矩:
              TM=(F·P)/(2·π·η·i)+T0
              TM升降機需要的的驅動轉矩,單位Nm;
              F:絲杠上的實際載荷,單位KN;
              P:絲杠的導程,單位mm;(參見“CS3-1主要性能參數表”)
              η:絲杠升降機的總效率;(參見“CS3-1主要性能參數表”)
              i:升降機的傳動比;(參見“CS3-1主要性能參數表”)
              T0:空載轉矩,單位Nm;(參見“CS3-1主要性能參數表”)
              按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校驗相應工況下的許用扭矩。自鎖力矩、啟動轉矩和加速轉矩一般比持續運行時的力矩要高(通常為計算值的1.3~1.5倍),多臺組合使用時還需考慮中間傳動部件的效率。
              確定驅動功率:
              PM=(TM·n)/9549
              PM升降機需要的的驅動功率,單位KW;
              TM升降機需要的的驅動轉矩,單位Nm;
              n:升降機需要的的輸入轉速,單位rpm;
              按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校驗相應工況下的許用功率。通常選擇電機的功率為計算值的約1.5倍。
              注意事項:
              在完全確定升降機規格及其附件之前,需要注意:
              盡量減少傳動部件和縮短傳動軸;
              每個傳動部件的載荷均須足夠,避免用傘齒輪箱的一個齒輪傳遞過多的轉矩;
              明確各個升降機絲杠的動作方向是否正確,升降機及傘齒輪箱的位置是否合理;
              必要時采用一個限制力矩的聯軸器來保護整個系統;
              全部確認后按照樣本最后的“CS系列升降機訂購向導”的示例填寫“升降機訂單” 。

              關鍵詞: 升降機
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