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          齒輪減速機

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          NGW型非標行星齒輪減速機

          2015-05-13 14:27:28 保定格魯夫機械有限公司 www.awesomecarfunmaker.com 點擊數:
          NGW型非標行星齒輪減速機
            一、產品類型、特點
            鋼繩牽引帶式輸送機驅動裝置采用NGW型非標行星齒輪減速機,具有體積小、重量輕、
            工作平穩、效率高和噪聲小等特點。
            類型行星齒輪減速機采用太陽輪浮動。減速機工作時,機體、機殼、內齒輪等固定不
            動。轉矩高速軸輸入,經內部齒輪減速,最后由低速輸出鋼繩牽引帶式輸送機。
            工作條件
            1)輸入軸最高轉速不大于1500r/min;
            2)減速機工作環境溫度為-40~+45℃,若工作環境溫度低于0℃時,設備啟動前應
            潤滑油加熱至0℃以上。
            3)減速機可以正反兩個方向工作。
            二、結構型式和工作原理
            減速機結構下圖。由結構圖可知電動機轉矩高速軸輸入,經浮動齒套傳給高速
            太陽輪,太陽輪行星輪嚙合,而行星輪同時又與內齒圈嚙合,由于內齒圈機體固定,
            使得行星輪產生了既圍繞自身軸線轉動,又圍繞太陽輪軸線轉動的復合運動。這時,傳遞給
            行星輪轉矩,由于其公轉而傳遞給行星軸,再由行星軸將轉矩傳遞給與其固定聯接的行星
            架,再經內齒盤及浮動齒套轉矩傳遞給低速太陽輪。低速級的轉矩傳遞,由太陽輪到低
            速軸整個過程同高速級。
            四、安裝、使用與維護
            1)安裝與試運轉
            減速機電動機和工作機之間的聯接應采用彈性聯軸器,齒輪聯軸器,也可采用其他
            非剛性聯軸器。
            減速機的安裝誤差不得大于所選聯軸器安裝誤差的允許值。安裝好的減速機用手轉動
            高速軸時,必須輕松靈活。
            減速機在正式投入生產使用前必須經過試運轉。試運轉分空載及加負載試運轉兩種。
            ④空載試運轉空載試運轉前,分別按減速機油標及稀油站油箱要求的油位高度向其注
            220極壓齒輪油,再仔細檢查減速機各部,確認無問題后,先開動稀油站的油泵,在油路
            暢通且供油充足的情況下,再開動減速機進行空載試運轉。
            空載試運轉時,高速軸旋轉方向必須與工作轉向相同。高速軸可按工作時最高轉速試運
            轉,空載運轉時間為10h。
            空載試運轉后,減速機應達到以下要求:各聯接件、緊固件應聯接緊密不得有松動現象。
            密封處、接合處不得有滲漏油。減速機的運轉應平穩,正常,不得有沖擊,在距減速機
            1m處噪聲不得大于85dB(A)。
            減速機在額定負荷、額定轉速下,油溫不得超過80℃。
            以上情況要做好記錄,對所發現的故障經妥善處理后,經檢查確定無問題時,方可進行
            負載試運轉。
            ⑤負載試運轉負載試運轉前檢查減速機轉速、轉向,使其符合空載試運轉的要求。
            載試運轉是借助投產初期試運物料進行的。按逐級加載方式加載。即每增加一個負載等級
            前,應先檢查齒面嚙合情況和接觸精度是否好于前一個負載等級(打開視孔蓋觀察);且油
            池溫升穩定后才允許進行下一個等級加載。依次類推直至加載到100%額定負荷為止。
            逐級加載運轉應是連續不間斷的,當需要間斷時,要保證開機時油池的溫度等于停機時
            的溫度,以保證油池溫升在最短時間內穩定。開機時油池的油溫用稀油站的加熱器來控制。
            以上各個加載等級的運轉時間為最少時間。當溫升不穩定時,運轉時間必須延長,直至
            溫升穩定為止。
            NGW型非標行星齒輪減速機
            負載試運轉后,減速器應達到以下要求:首先應符合空載試運轉后的全部要求。油池的
            最高溫度不得大于80℃,最高溫升不得大于40℃。減速器軸承運轉應靈活。負載試運轉后,
            將減速器機體內和稀油端油箱內的潤滑油放出經過過濾、凈化、檢驗合格后,方可使用。為
            保證減速器內零件凈化,可向機體內注入低粘度的機械油沖洗,然后將沖洗油放凈。
            2)潤滑及管理
            ①減速器采用浸油及噴油聯合潤滑。潤滑油為極壓齒輪油220。
            ②減速器機體內及稀油站油箱內的油位高度必須符合規定,以保證充足的潤滑油量。
            ③在減速器投產的前兩年中,每3個月檢查一次潤滑油的質量(按潤滑油生產廠家標準
            規定檢查)。發現油質變壞時,應立即進行處理,直至符合要求才能繼續使用。減速器投產兩
            年后,每半年檢查一次油質,必須合乎要求。
            3)使用與維護
            ①每班崗位人員必須隨時認真檢查減速器油位高度,監聽減速器的各部情況,發現油池
            溫度超過80℃,或出現不正常噪音等現象,應立即停車,找出原因,排除故障后再用。
            ②減速器應定期檢修,備件必須符合圖樣要求。更換齒輪等重要備件后,應按新減速器
            處理,必須經過上述的各種試運轉程序。
            ③減速器使用初期應隨時檢查齒面嚙合情況,正常使用后,每2個月檢查一次齒面情況,
            發現問題及時處理。
            ④減速器自安裝之日起,應該建立使用檔案及合理的使用維護規章制度,對減速器的運
            轉情況和檢修中發現的問題應作詳細記錄
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